L'innovazione al centro dell'agenzia

La richiesta di qualità ed efficienza è al centro dei progetti di ANTAI, che punta sull'innovazione per migliorare la propria gamma di servizi.
Grazie alle risorse tecnologiche e alle competenze del Dipartimento Innovazione e Nuovi Progetti (DINP), l'ANTAI sta realizzando progetti per rendere più affidabile e ottimizzare il sistema di controllo automatizzato. Grazie al DataLab, ospitato presso il Centre National de Traitement, l'agenzia esplora, analizza e valorizza la grande quantità di dati del suo sistema informativo.

1) Una piattaforma dedicata alla valorizzazione dei dati

 
Creata nel 2020, la piattaforma DataLab permette all'ANTAI di condurre i suoi progetti di valorizzazione dei dati in modo autonomo, nel rispetto del quadro legislativo e regolamentare e della politica di sicurezza dei sistemi informativi in vigore.
Questo potente strumento facilita:

• la produzione di statistiche e dashboard dinamici e interattivi (business intelligence);
• lo sviluppo di progetti di data science, ad esempio nell'ambito della lotta contro le frodi;
• le risposte alle richieste giudiziarie utilizzando l'analisi multicriterio dei dati;
• la fornitura di dati anonimizzati ai team di data science degli altri dipartimenti governativi.

Oltre alle attività dedicate alla valorizzazione dei dati, il Datalab è stato progettato per essere un acceleratore di progetti di intelligenza artificiale, in particolare nel campo del Machine Learning.

2) Innovazione a sostegno della transizione ecologica

Per l'ANTAI, le questioni legate alla transizione ecologica sono fondamentali, in particolare nell'ambito del rafforzamento della normativa ecologica per gli appalti pubblici.

Il Dipartimento Innovazione e Nuovi Progetti (DINP) ha adottato una strategia eco-responsabile al fine di:

• comprendere e padroneggiare i concetti fondamentali dell'eco-design;
• anticipare gli obblighi legali dei mercati futuri;
• consentire all'ANTAI di orientarsi verso metodi di progettazione più rispettosi dell'ambiente.

3) Nuovi prodotti di mobilità: dalla sperimentazione all'implementazione

L'ANTAI è coinvolta in quattro progetti volti a rafforzare il controllo automatico e le notifiche digitali dei verbali (VAO).

1. Controllo delle corsie riservate

   Le corsie riservate danno priorità permanente o temporanea al trasporto pubblico, ai taxi (su decisione locale), al car-pooling (due o più persone) e ai veicoli a bassissime emissioni. Dopo un primo esperimento senza emissione di multe nel 2022, nel 2024 è iniziata una fase con emissione di verbali di accertamento. In seguito alla valutazione finale verranno determinate le modalità di applicazione del sistema su ampia scala.

2. Zone a basse emissioni (LEZ)

   Il controllo automatizzato delle LEZ mira a regolare l'accesso alle zone interessate secondo la classificazione Crit'Air dei veicoli. ANTAI gestisce il percorso del trattamento automatizzato delle infrazioni e fornisce alle autorità locali gli strumenti necessari per accertarle. L'installazione dei primi autovelox è prevista per il 2026.

3. Controllo dell'inquinamento acustico

   L'articolo 92 della Loi d'orientation des mobilités prevede il monitoraggio del rumore stradale (escluse le forze di sicurezza e i servizi di emergenza). I fonometri misurano i livelli di rumore e identificano le targhe per sanzionare le infrazioni. Dopo le prove effettuate nel 2023, le stazioni di rilevamento sono attualmente in fase di collaudo per entrare in servizio nel 2026.

4. Pesatura dinamica dei mezzi pesanti

   Il controllo del peso dei veicoli di trasporto si basa su sensori integrati nella carreggiata e su sistemi d'identificazione della sagoma. Questo sistema permetterà di sanzionare i veicoli sovraccarichi. Sono previsti circa 30 sistemi di pesatura dinamica, posizionati sugli assi stradali principali. I sistemi sono attualmente in fase di progettazione sotto la supervisione del Ministero dei Trasporti.