Le nostre missioni

AGIRE IN FAVORE DELLE POLITICHE PUBBLICHE
Nata originariamente dalla necessità di fornire una risposta rapida, efficace e proporzionata alle infrazioni stradali, l'ANTAI gestisce in media più di 30 milioni di casi di infrazioni di vario tipo ogni anno, con il risultato di inviare più di 50 milioni di avvisi all'anno:
- infrazioni registrate mediante autovelox (eccesso di velocità, semafori) o sanzione pecuniaria elettronica (PVe);
- reati per mancata comunicazione dei dati del conducente di veicoli professionali;
- le sanzioni forfettarie penali (AFD) applicabili alla guida senza patente, alla guida con una patente non adatta alla categoria del veicolo e alla guida di un veicolo senza assicurazione, così come all'uso illecito di stupefacenti dal 1° settembre 2020.
Nel contesto della crisi sanitaria, l'Agenzia ha inoltre offerto supporto operativo alle forze di sicurezza interne per garantire il rispetto delle norme sanitarie, contribuendo così a proteggere la popolazione dal virus.
Il Centro nazionale di trattamento, al servizio dell'efficienza del trattamento automatizzato
È a Rennes, presso il Centro nazionale di trattamento (CNT), che l'Agenzia progetta, gestisce e sviluppa i sistemi e le applicazioni necessarie al trattamento automatizzato delle varie catene di infrazioni. Questo sito di produzione unico, centralizzato e sicuro, riunisce tutti gli attori del trattamento automatizzato per garantire la coerenza e l'efficienza operativa della catena penale.

TRASFORMARE L'AZIONE PUBBLICA
Dematerializzare l'intera filiera di trattamento
Agendo per la semplificazione delle procedure amministrative e della trasformazione digitale dello Stato, l'ANTAI contribuisce a migliorare la qualità e l'efficacia dell'azione penale dematerializzando ogni fase della filiera di trattamento delle infrazioni, a beneficio degli utenti e dei partner coinvolti nel trattamento dell'infrazione o del ricorso. Inoltre, garantisce la sicurezza giuridica e informatica delle procedure e degli strumenti che sviluppa.
Infine, l'ANTAI svolge un ruolo chiave nella produzione di servizi innovativi, rendendo le procedure amministrative più affidabili e valorizzando i dati al servizio delle diverse politiche pubbliche che sostiene.
Trasformare la relazione con l'utente
L'ANTAI ha due missioni essenziali nei confronti degli utenti:
- informarli e accompagnarli;
- permettere l'accesso ai servizi online: ricorso, comunicazione dei dati, pagamento
L'Agenzia mette a disposizione degli utenti un call center raggiungibile su 6 numeri verdi (in francese, inglese, tedesco, olandese e spagnolo) per fornire informazioni e assistenza.
Dal 2016 sono stati avviati importanti progetti per ottimizzare i servizi digitali dell'ANTAI: revisione del sito web istituzionale per adattarsi a tutti i tipi di apparecchiature (smartphone, tablet, computer desktop, TV, ecc.), semplificazione della navigazione, notifiche elettroniche, ecc.
Sanzioni pecuniarie penali registrabili via sanzione pecuniaria elettronica
Dalla fine del 2018 tre reati stradali sono punibili con una sanzione forfettaria: guida senza assicurazione, guida senza patente e guida senza patente adeguata alla categoria del veicolo. La forfettizzazione di questi tre reati è stata resa possibile dallo sviluppo di un sistema d'informazione penale (SID) senza precedenti, che permette l'interconnessione di una decina di partner.
Grazie a questa nuova filiera di trattamento, è stato possibile diffondere a tutto il territorio nazionale la forfettizzazione della sanzione per uso di stupefacenti a partire dal 1° settembre 2020. La legge francese del 23 marzo 2019 sulla modernizzazione della giustizia ha reso le sanzioni forfettarie applicabili a nuovi reati.
SOSTENERE GLI ENTI LOCALI E I PROFESSIONISTI
Fin dalla sua creazione l'ANTAI collabora con enti locali e professionisti, e sviluppa servizi adatti alle loro esigenze. Li sostiene attraverso la fornitura di servizi digitali e numeri di telefono dedicati.
Diffondere l'uso delle multe elettroniche tra gli attori locali
Da sempre l'Agenzia fornisce alle autorità locali e regionali gli strumenti necessari nell'ambito della diffusione delle multe elettronica (PVe). Per semplificare la registrazione e la gestione delle infrazioni, tutti i comuni che dispongono di agenti accertatori possono essere collegati direttamente al Centro nazionale di trattamento (CNT) di Rennes.
Sostenere la riforma dei parcheggi a pagamento
Dal 2018 ANTAI fornisce anche una serie di servizi alle autorità locali che hanno introdotto un canone per la sosta a pagamento sul proprio territorio come parte del decentramento di questa competenza, offrendo loro:
- di effettuare per conto loro la pubblicazione e l'invio dei verbali di pagamento delle multe per omesso pagamento del parcheggio (FPS) emesse dagli enti locali;
- di fornire ai servizi locali e agli utenti uno spazio dedicato all'FPS sul sito dell'ANTAI, un call center per rispondere alle eventuali domande e un supporto tecnico per essere in contatto diretto con i fornitori di servizi degli enti locali.
Attenzione
L'ANTAI non è competente a giudicare l'ammissibilità delle contestazioni o ad annullare le multe.
Queste procedure dipendono dal rappresentante del Pubblico Ministero, sotto la supervisione del Procuratore della Repubblica, che può respingerle in caso di inosservanza della procedura di contestazione (mancanza di motivazione, motivazione fuori tempo massimo, contestazione non accompagnata dal verbale originale e/o deposito preventivo), respingerle o deferirle al giudice locale. È anche l'unica a decidere se tornare alla sanzione forfettaria iniziale.
Allo stesso modo, il rimborso delle multe è di competenza dell'Erario, non dell'ANTAI.
Il debitore deve rivolgersi direttamente all'agenzia delle entrate francese che ha inviato il documento, alla Trésorerie du Contrôle Automatisé o all'agenzia delle entrate indicata in alto a sinistra del documento.
Facilitare la procedura di comunicazione dei dati del conducente per i professionisti
Con l'introduzione dell'obbligo di comunicazione dei dati dei conducenti di veicoli professionali nel 2017, l'ANTAI mette a disposizione dei gestori di flotte degli strumenti che permettono loro di svolgere le procedure in modo completamente dematerializzato: comunicazione di dati singoli, comunicazioni per lotti o comunicazione interamente automatizzata grazie a una convenzione con l'Agenzia.
Di conseguenza, quasi il 75% delle comunicazioni dei dati dei conducenti di veicoli commerciali viene effettuato online.
I principali testi giuridici riguardanti l'attività dell'ANTAI
- Decreto n. 2011-348 del 29 marzo 2011: creazione dell'Agenzia nazionale per il trattamento automatizzato delle infrazioni (ANTAI)
- Ordinanza del 13 ottobre 2004 che crea il sistema di controllo automatizzato
- Arrêté du 18 décembre 2023 modifiant l'arrêté du 20 mai 2009 (portant création d'un traitement automatisé dénommé "Application de Gestion Centrale" (AGC) ;
- Ordinanza del 14 maggio 2018 che crea un trattamento automatizzato di dati personali denominato "Servizio FPS-ANTAI"
- Articles 495-17 et suivants du code de procédure pénale pour les AFD ;
- Article R. 48-1 du code de procédure pénale (pour la liste des infractions forfaitisées) ;


















